近接騒音88.0db/アイドリング時74.1db
（平成10年/11年規制値適合）

砲弾型のサイレンサーにトルクアップチューブを組み合わせたストレートデザインで、排気効率の向上と全域でのパワーアップを実現しました。エキゾーストパイプの中間にはトルクチューブを装着することで、街乗りから高速走行クロカンに至るまで様々なシチュエーションで走りやすくマルチな性能に仕上がってます。大型サイレンサーを採用することで、アイドリング時の排気音を適正化し、静粛性を保ちながら、トルクチューブでトルクフルな走行が体感できます。保安基準適合　近接騒音88.0db/アイドリング時騒音74.1db（実測値）